为加速推进“零碳发展”园区建设及新能源重卡全场景应用落地，高老桩新能源科技有限公司董事长高志勇率队于4月20日赴日照市东港区开展专题调研。此次行程聚焦零碳园区选址规划、新能源重卡全场景应用及生态保护协同发展，并与京创智汇物流科技有限公司（以下简称“京创智汇”）就大宗商品物流数字化转型展开深度交流。日照市东港区王文强区长、东港区交通局孙志强局长全程参与调研，共同探讨绿色能源与物流科技协同发展的创新路径。
首站绿道行：零碳理念与生态保护的深度共鸣
20日上午，高老桩团队与日照市东港区王文强区长、东港区交通局孙志强局长一行参观了日照阳光海岸绿道。这条全长28公里的生态廊道串联万平口景区、海滨森林公园等自然人文节点，以“不动一棵树、不动一片沙”的建设理念闻名，成为全国生态保护的典范。在习主席曾与市民游客亲切交流的绿道观景平台，双方合影留念，并深入探讨绿色能源与生态保护协同发展的可能性。
零碳园区选址：港口优势与绿色技术的双重赋能
随后，高老桩团队实地考察了东港区规划的零碳园区备选地块。作为全国新能源产业布局的重要节点，日照东港区依托港口物流、政策集成及海陆空交通优势，正加速构建以“风光储氢”为核心的新能源产业集群。团队重点评估园区绿电消纳能力、储能设施配套及新能源重卡运输场景适配性。
高老桩团队计划在此打造“充换储运”一体化的零碳园区标杆，整合光储充设施、智能换电站及新能源重卡调度系统，预计年减碳量超10万吨，并推动园区绿电覆盖率达80%以上。
政企协同：共商零碳交通与绿色物流融合方案
座谈会上，东港区交通局孙局长指出，港口短倒运输、大宗物流等场景的电动化改造是区域减排重点，需依托高老桩在新能源重卡领域的技术优势加速落地。高志勇董事长回应称，公司近期与一汽解放达成战略合作，首批500辆新能源重卡已投入运营，其“子母车”模式通过集约化运输与智慧调度，可提升港口物流效率30%以上，年减碳量相当于种植175万棵树。未来，高老桩将结合需求，开发定制化“绿色运输”解决方案，助力打造“零碳智慧港口”示范项目。
