今年上半年，我国商用车市场在政策红利与能源转型的双向推动下，呈现出“传统市场稳健复苏、新能源爆发式增长”的二元格局。重卡作为商用车核心板块，在多因素交织中表现出鲜明的发展特征。
▍传统重卡：政策拉动复苏，销量稳步回升
行业数据显示，2025年上半年我国重卡市场总销量约为53.9万辆，同比增长6.9%。这一增长主要受益于全国范围内“以旧换新”政策的加速推进，尤其在第二季度，回暖势头更为显著。
6月份，重卡销量达9.4万辆，环比增长6%、同比大幅增长32%，实现同环比双增长，也是自二季度以来连续第三个月实现同比增长。
从企业表现看，中国重汽在传统重卡领域表现突出，上半年累计销售14.8万辆，同比增长32%，市占率达27.6%，位居行业第一。其中6月单月销量2.46万辆，同比增长29.6%，连续五个月保持正增长，显示出较强的市场韧性。
▍新能源重卡：爆发式增长，渗透率突破关键节点
尽管上半年重卡整体销量同比仅增6.9%，新能源重卡却呈现高速增长态势。1-6月，新能源重卡销量达7.9万辆，同比激增185%；仅6月单月就销售1.8万辆，同比增长158%，创历史新高。
尤其值得注意的是，新能源重卡的市场渗透率已突破20%，标志着该细分市场正从“政策引导”逐步转向“市场驱动”。相比2021年不足1%的渗透率，四年间实现跨越式发展。
在竞争格局方面，徐工、三一和解放等企业领跑新能源重卡赛道。
▍增长动因：政策、技术与经济性三轮驱动
新能源重卡的快速崛起主要依托三大核心因素：
一、政策支持持续加码
自去年7月起，老旧货车报废更新政策明确鼓励淘汰国三、国四排放车辆，购买新能源重卡可享受最高14万元的补贴。多地还通过燃油车限行、置换补贴和路权优先等举措，推动新能源重卡在港口、矿山、城市物流等场景的应用。
二、技术突破缓解续航焦虑
2025年成为重卡充换电技术发展的关键年份：
华为推出首款支持15分钟兆瓦级超充的重卡产品，双枪电流稳定达2400A，功率实现1.44兆瓦；
宁德时代发布75标准化换电块及全场景底盘换电方案，5分钟即可完成全自动换电。
配套基础设施也在快速扩展，特来电已建成超2400座重卡充电站；宁德时代计划2025年建成300座换电站，2030年形成“八横十纵”全国换电网，覆盖80%干线运输需求。
三、全生命周期经济性显著
电动重卡在成本方面的优势逐步显现：
每公里成本较燃油车降低0.53元；
以年行驶18万公里计算，单车年节省约9.5万元；
即便不考虑补贴，百万公里总成本仍比柴油车低15%。
▍总结与展望
2025年上半年的重卡市场，呈现出传统与新能源板块并行发展、动能转换的鲜明特征。传统重卡依托“以旧换新”等政策企稳回升，新能源重卡则以渗透率突破20%、销量同比185%的高增长态势，标志着行业正加速迈进新阶段。
展望下半年，随着政策效应持续释放和市场内生动力增强，重卡行业有望延续回暖趋势，景气度进一步提升。