大容量储能电芯已成为行业重要趋势。
不过，自2024年下半年开始，新一代大容量储能芯容量争夺战愈演愈烈，给储能行业带来极大的安全隐患。
盲目追求大容量而忽视储能电芯安全、可靠性和寿命是不可取的，大电芯在安全、寿命及工艺控制要求更高。
实际上，做好大电芯，需要更深的技术积累。
产品安全上，电芯容量变大，所含能量也会相应提高，在热失控时产热量以及产气量都会相应增加，同时热量的积累也会增加，这对电芯及系统安全设计带来极大的挑战。
宁德时代主张从材料、制造，以及系统实现多维安全设计，保证电池的本征安全；其新一代大容量储能电芯587Ah不仅电芯能量密度做到目前行业最高430Wh/L，同时安全性能可以做到比小电芯更优，做到过充、热失控、针刺不起火爆炸。
循环寿命上，电芯尺寸变大之后，电芯内部的电化学特性并非简单物理放大，其中电、热、力分布的均匀性对电芯的寿命至关重要。
宁德时代587Ah电池尺寸，从长、宽、高的维度综合考虑电池的电化学特性，确保全生命周期内电子和离子的通路稳定，保证全生命周期的可靠充放电较上一代提升20%。
工艺控制上，大电芯尺寸变大，生产的一致性及质量管控对工艺能力提出更大挑战，如何将大电芯高效稳定生产制造是摆在厂家面前的一大难题。
据高工储能了解到，宁德时代587电芯将会在全球最先进的产线上生产，通过宁德时代的极限智造能力，实现单体缺陷率等级从PPM降低为PPB水平。
基于上述三大因素，587Ah已成为宁德时代认定的第三代储能电芯。
据悉，天恒系列-587Ah电芯不仅能量密度做到行业领先，同时安全性能更优，通过引入安全电解液技术、高耐热膜技术等一系列核心科技，做到过充、热失控、针刺不起火、不爆炸，已通过GB/T 36276和GB 44240测试。
据高工储能了解到，587Ah目前除了宁德时代率先力推外，海辰储能、赣锋锂电、南都电源等厂商也相继跟进，进一步验证这款壳体标准的优越性。多位业界人士亦表示，看好587Ah储能电芯的标准化。
“587Ah第三代储能电芯的标准化将迈出储能标准化第一步。”宁德时代国内储能解决方案CTO林久标告诉高工储能，在第三代储能产品壳体标准不变的基础上，宁德时代会根据市场需求，在化学体系、场景匹配等进行升级创新，标准之外实现产品的价值不断优化。
01
电芯并不是越大越好
一直以来，储能电芯并不是越大越好，这已经得到行业的共识。针对当前的大电芯乱象，宁德时代也呼吁，储能电芯并非越大越好。
在宁德时代看来，未来储能电芯研发将更注重“平衡之道”——在技术边界、能量密度与系统集成间寻找最优解，推动储能向高效、安全、高质量方向迈进。
为何盲目追求大容量不可取？宁德时代认为，这要从电池本身的化学特性来看：
一是电化学特性限制的尺寸边界。电芯尺寸增加会引发内阻上升、产热加剧及循环效率降低等问题。同时还需考虑全生命周期内电解液浸润、制造工艺的适配性也进一步限制了电芯的最大尺寸。
二是系统匹配成关键考量。电芯设计需与储能系统整体协同，包括集装箱尺寸、变流器（PCS）功率及整站配置等。从系统效率和经济性出发，综合分解电芯的容量与尺寸需求，而非盲目追求单体电芯的“大容量”。
作为最早发布第三代大电芯的厂家，宁德时代希望能把这个尺寸规格作为新一代壳体相对统一的标准，从而让行业早日结束容量混乱。
林久标表示，如果市场上出现过多的尺寸，会给集成商、整个行业，尤其是售后、后市场带来较大的问题。从售后服务市场的角度看，宁德时代是希望电芯规格能够走向相对统一。
作为最早发布这代大电芯的厂家之一，宁德时代从性能、安全以及与系统的适配角度出发，希望能把这个尺寸规格作为新一代的壳体标准。
02
储能出海先锋
对于储能电芯，宁德时代既是连续多年出货量最多的企业，也是出海最早的企业。
约从2019年起，宁德时代储能电芯开始大规模出海。在海外市场，宁德时代以磷酸铁锂更高安全电池技术，迅速拓展海外市场基本上市占率达到60%以上。
海外储能市场是一个高度调用的市场，储能需要实现“挣钱”。宁德时代在做到产品长寿命、低故障率、高效率之外，其品牌可使得项目方更容易获得融资贷款或者获得更多融资。简言之，宁德时代储能电芯能给客户带来更高的价值。
作为出海先锋，宁德时代储能电芯历经多种使用场景的历练。而储能专用电芯的问世、统一，均跟宁德时代息息相关。
由宁德时代推出的第一代储能电芯280Ah正是基于场景的历练，而脱颖而出的。
据林久标表示，彼时储能行业因为市场小并没有专门去定义电芯，宁德时代从商用车里找一款磷酸铁锂，围绕储能体系需求，推导出储能专用的280Ah电池。第二代储能电芯314Ah，则瞄准5MWh集装箱匹配性，从低成本的角度在280Ah电芯的基础上做了升级迭代。
回顾上两代电芯的问世，宁德时代主要基于如何打造一款好用的产品，但逐渐被整个行业所认可，也顺理成章成为了第一、二代储能电芯。不难看出， 280Ah、314Ah的问世，不仅是电池技术本身的角度，也从系统维度考虑，从而连续做出了两代以集装箱尺寸为标准的产品。
如今到了第三代，宁德时代仍旧是基于好用、经济、安全等为基本原则，去年发布的“天恒”储能系统，正是宁德时代基于储能的视角去定义的第三代储能产品，目前仍在进一步发展中。
第三代产品的问世，宁德时代远不止是从电池的角度去看产品需求，也从系统、整站的配置来考虑。
从整站配置出发，当前目前国内源网侧储能电站，大多以100MWh、200MWh、300MWh等整数作为电站容量配置，包括新国标提出要求，每50MWh一个分区。基于这种配置去看，以50MWh为一个分区要求，6.25MW正好可凑成八个小单元，与源网侧整站配置高度契合。
从集装箱空间出发，基于20尺集装箱做分解，再结合PCS、主流的1500V的电压，包括主流的功率段，从而可以分解得到第三代电芯尺寸。
除了整站、系统考虑之外，宁德时代站在电池厂本身去定义电芯，综合从电池本身的电化学特性、生产制造可行性等，去考虑第三代储能电池。
在宁德时代看来，电池不仅仅具备物理性，更是一个典型的电化学的产物。从280Ah、314Ah到587 Ah逐渐变“大”的电池，完全不是物理简单的放大，而需要电化学动态增长来看。这也是宁德时代基于既做系统又做电芯的角度，对新一代储能产品进行全面定义。
03
规模制造成标准
2025年以前，中国储能的市场参与机制尚不完善，储能电站面临调用少、利用率低、回报周期长等问题，储能价值难以充分发挥。
但2025年之后，伴随强制配储制度的取消，储能走向调用也将成为“看得见的未来”。
今年全国两会，宁德时代董事长曾毓群提出，建立新型储能安全保障机制，借鉴电力行业定期检修机制，建立适用新型储能的定期安全检查制度。参照《发电企业设备检修导则》，形成电化学储能电站的具体检测方案，明确检测条件、方法和周期。及时剔除“带病”储能，确保储能电站在全生命周期内安全可靠。
事实上，电芯的标准化不等同同质化，对基建化的储能来说，标准统一是快速让电化学储能行业走向个经济好用的方法之一。林久标透露，在壳体标准不变的基础上，宁德时代会进一步在性能、产品匹配升级创新。
一直以来，检验储能产品面临一个难题，短期内无法看出产品差异，但3-5年或将成为性能分水岭。而储能电站是一个动辄十到二十年基建化产品，壳体标准化的实行将使得行业标准化迈出最重要的“第一步”。
推动587Ah标准化，除了对行业的整体意义之外，宁德时代也实现了这款第三代电芯性能的提升。
第三代储能电芯能否快速走向市场？除了降本、性能优势之外，另一个重要的衡量标准是产品稳定性，其中则包括产线的稳定。
面向未来，宁德时代的研发节奏是“量产一代、研发一代、规划一代”。但基于前期研发来看，宁德时代认为，587Ah是基于大规模制造前提下，保持高良率、高安全、高可靠的第三代储能电芯最优解。