近日，由浙江省发展规划研究院（简称“浙江发规院”）与世界资源研究所联合主办的“绿动重卡 浙里驰行”——浙江新能源重卡场景应用研讨会在杭州成功召开。会议汇聚政府、产业、学术、研究及应用端多方代表，共同为浙江省新能源重卡的规模化推广应用探寻切实可行的解决方案。
浙江发规院副院长殷志军在致辞中指出，浙江作为“绿水青山就是金山银山”理念的诞生地，坐拥全球第一大港宁波舟山港，制造业实力雄厚，物流体系完善，在发展新能源重卡方面具有显著优势。他提到，目前宁波-义乌新能源重卡线路、嘉兴港氢能集卡示范区等重点场景已取得初步成果，但相比京津冀、广东等领先地区仍存在一定差距，亟需在成本控制、技术突破和商业模式创新等方面寻求进展。此次研讨会正是整合各方智慧、推动问题解决的重要平台。
多位专家在会议中发表主题演讲。交通运输部公路科学研究院研究员虞明远分析了全国公路货运概况及新能源重卡发展态势，并对未来国家政策导向与市场机遇进行解读。中国环境科学院机动车排污监控中心政策研究室副主任郝春晓从移动源污染治理的角度出发，结合环保政策与行业清洁运输需求，展望了新能源重卡的发展前景。
世界资源研究所中国交通项目总监薛露露分享了分场景推广潜力预测成果，评估了新能源重卡在城市内部、港口短驳及中短途城际运输等不同情境下的经济性，并提出针对不同技术路线和政策激励措施的建议。深圳市协力新能源与网联汽车创新中心主任谢海明介绍了深圳在推动货运零排放走廊和重卡电动化方面的实践经验，并就配套设施规划和通行政策提出建议。
浙江发规院高级工程师王贤卫则立足本省实际，解读了相关支持政策与实践案例，提出通过场景示范和碳交易机制等途径进一步推进新能源重卡应用。
在圆桌讨论环节，由中物联绿色物流分会秘书长刘然主持，多位来自科研机构、企业和行业协会的嘉宾围绕新能源重卡在实际推广中的痛点、场景拓展及政策需求等议题展开深入交流。
浙江省交通运输厅原一级巡视员、省政府特约研究员任忠在总结中表示，本次研讨会有效凝聚了行业共识，为浙江新能源重卡发展提供了宝贵思路。他强调，未来浙江应重点聚焦清洁运输场景，加强电池技术成本研究，积极探索碳交易市场机制，推动新能源重卡实现更广泛、更深层次的应用。（刘惠林/文 浙江省发展规划研究院/供图）