2025年8月22日，全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站，在四川省绵阳市北川羌族自治县正式投入运营。该超充站基于华为兆瓦超充技术打造，不仅有力推动了北川地区矿山物流产业的绿色转型，也标志着新能源重卡行业在超充基础设施建设和规模化应用方面迈入新阶段，为全面电动化按下“加速键”。
基于华为兆瓦超充打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站启动仪式
北川矿产资源丰富，物流运输需求旺盛。电动重卡凭借其在能耗与运营成本方面的显著优势，正逐渐成为区域绿色物流的新选择。而高效、便捷的超充网络，将成为推动电动重卡从封闭场景走向全域应用的关键支撑。
四川元启星光重卡兆瓦超充站作为北川砂石矿中短途运输领域的示范项目，由四川元启星光数字能源科技有限公司投资1.5亿元建设，占地面积70亩，电力总容量达100MW。该站配备18个1.44MW超充车位和108个600kW液冷超充车位，日均最高可服务700辆电动重卡，充电量超过30万kWh。同时，站内还集成近1MW光伏车棚及2台215kWh风液智冷储能设备，实现“光储充”一体化运营。
四川元启星光重卡兆瓦超充站
该站采用的华为兆瓦超充设备，可匹配“3.5C”超充重卡，实现“充电五分钟，行驶百公里”的高效补能，大幅缩短重卡充电等待时间。据测算，电动重卡每公里可节省能耗费用约1.5元，单车年省可达15万元，真正实现“三年省出一台车”的经济效益。对于运营方而言，充电效率的提升也使场站整体运营效率提高15%以上。
此外，该超充站还通过华为智能光伏与构网型储能技术，构建起“源网荷储微电网”系统，既缓解了大功率充电对电网的冲击，也提升了电网稳定性。该微电网支持与主网灵活并离，并借助VPP虚拟电厂技术实现与电网智能互动，最大化消纳绿电，通过峰谷差价降低用电成本，提升收益，真正达成“车、桩、网”三方协同。站内光伏系统日均发电约5000kWh，全年可助力减少碳排放4.5万吨，助推“零碳运输”实现。
四川元启星光重卡兆瓦超充站——华为兆瓦超充设备
华为中国数字能源业务总裁孟少云在投运仪式上表示，“1C慢充效率低”和“充电网络不完善”一直是制约电动重卡全面普及的核心瓶颈，而兆瓦超充技术正是破题关键。该站的正式商用，也意味着超充联盟2.0生态日趋成熟，产业协同正步入新阶段。
场站启动仪式现场，华为兆瓦超充1.44兆瓦极速补能演示
四川中原宏达集团有限公司董事长孙运红强调，该站从规划至运营始终围绕“高效、便捷、安全”三大理念。除极速充电之外，站内还配套休息区、食堂、检修点等人性化服务设施，并结合全天候智能监控与专人值守，全面保障充电过程安全可靠。
启动仪式上，徐工集团首批200台兆瓦超充牵引车正式交付，该站目前已获500台超充重卡订单。徐州徐工汽车制造有限公司副总经理冯佳佳表示，徐工与华为数字能源的合作，正是以超充技术破解重卡新能源化中的续航与补能难题，共同构建绿色能源补给网络。
2024年，华为联合行业伙伴发起超充联盟1.0，致力于提升用户补能体验；2025年，超充联盟2.0进一步扩大生态，目前已有北奔、福田、东风、DeepWay、广汽领程、江淮、临工重机、庆铃、陕汽、徐工等10家车企加入。预计年底前行业将推出59款兆瓦超充重卡，覆盖多类运营场景，其中22款已实现量产交付。
四川元启星光超充站的建成投运，为重卡超充化、电动化发展树立了行业标杆。华为表示，未来将继续携手车企、充电运营商与产业链伙伴，共同推动商用车超充标准建设，打造多场景超充解决方案，加快建设“兆瓦超充一张网”，携手迎接全电物流新时代。